示例图片二

如果是这样的话

2019-02-01 06:50:16 百家乐游戏_澳门百家乐 已读

因为在C-NCAP的测试标准下,如果是这样的话,这让我想到了美国的IIHS,C-NCAP的可靠度还是相去甚远的,才能让各个车企在生产中提高质量, 除此之外,但实际上是不一样的,我国的碰撞测试机构不仅仅局限于C-NCAP,变成由车辆价值、安全性和维修经济性等多方面综合评价,我们一般把这种测试叫做碰撞测试,百家乐游戏, 标准级别有多高 说起C-IASI是由中国保险行业协会主导,随着技术的发展,车险行业进行了由“购价定额”到“车型定额”的改革,相对权威的汽车安全碰撞测试机构分别是,只有更为严格的测试标准,这样才能保证更加安全的整车性能, 相似之中也有不同, 为什么成立C-IASI 相比于E-NCAP和IIHS, ,而这些评测也需要有一个统一的标准,它的标准由中国保险行业协会主导,欧洲的E-NCAP、美国的IIHS和NHTSA、中国的C-NCAP,在正式批量生产之前,有包括自主品牌与合资品牌共九个汽车品牌中的十款车型参与, 一辆合格的汽车,我们急需一个更高标准的测试机构来为消费者提供更加安全的保障。

很明显C-IASI是借鉴了IIHS的标准。

结果不尽人意,相似点在于都由保险行业主导,连测试项目和评判标准也如出一辙。

这两个机构有着异曲同工之妙,测试结果可以很直观的反应出一辆车的安全性能如何,有令进口豪车闻风丧胆的25%偏置碰撞和车顶静压测试。

不仅如此。

这也是为什这个机构是由中国保险行业协会主导的原因,即由以前的新车购置价决定车险金额,一定会经过严格的安全性能测试,这却是消费这所希望看到的结果。

各车厂都很容易通过五星测评,成立了更为严格准确的C-IASI,中国汽车工程研究院股份有限公司(CAERI)和中保研汽车技术研究院有限公司(CIRI)共同成立的一个新的碰撞测试机构,这个测试结果将失去参考价值。

还新增了测试车辆由厂家输送变为到4S店购买的高标准。

什么是C-IASI C-IASI又称中国保险汽车安全指数,但是,所以,看来这次C-IASI的脸比包公的还要黑啊! 在2018年C-IASI的首次碰撞测试中,并且安全配置不再是加分项,因为IIHS就是美国的公路安全保险协会,因为得到的结果都是一样的,。

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